HOCOL S.A.
Pescadores de Futuro “Jepirrachy Apalanchi”
2.2. ODS de la Práctica: | ODS 14: Conservar y utilizar en forma sostenible los océanos, los mares y los recursos marinos para el desarrollo sostenible Subcategoría: Comunidades costeras sostenibles | |||||||||||||||
2.3. Meta(s) del ODS a la cual aporta su buena práctica: | 14.b Facilitar el acceso de los pescadores artesanales a los recursos marinos y los mercados. | |||||||||||||||
2.4. Objetivo/s de la práctica: | Objetivo:
Problemáticas:
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2.5. Iniciativa implementada: | En las aguas tranquilas del caribe que bordean a Manaure, departamento de La Guajira, en el corregimiento del Pájaro, nace un proyecto que transforma la vida de los pescadores artesanales y su relación con el mar. 'Jepirrachy Apalanchi - Pescadores de Futuro'. Una iniciativa que busca fortalecer la pesca responsable, promoviendo prácticas sostenibles y amigables con el medio ambiente. Aquí impulsamos un cambio significativo. Gracias al esfuerzo conjunto entre Hocol, Colgas y el apoyo de ACD Desarrollo, hemos logrado la transición de 10 motores de gasolina a motores impulsados por Gas Licuado de Petróleo. Un paso firme hacia un futuro más limpio y eficiente. Una asociación de 30 pescadores locales y la Institución Educativa ya están utilizando estos nuevos motores, mejorando su productividad y cuidando al mismo tiempo nuestro entorno natural. Además, Colgas asegura la entrega del gas a la comunidad, garantizando acceso constante a este combustible para que esta transición sea sostenible a largo plazo. Así reafirmamos nuestro compromiso con el bienestar de las comunidades y la protección de nuestros recursos naturales. El Objetivo 14 pretende conservar y utilizar sosteniblemente los océanos, los mares y los recursos marinos; y una de las estrategias para alcanzar este objetivo son las Comunidades costeras sostenibles. Así las cosas, el presente proyecto propone el uso de nuevas alternativas de energía que disminuye el impacto ambiental, así como también permite el aprovechamiento de los recursos marinos para la comunidad del Pájaro, en el municipio de Manaure. | |||||||||||||||
2.6. Gestión y Calidad: | Resultados del proyecto: 1. Promovidas capacidades en los pescadores de las comunidades wayuu a partir de un enfoque de sostenibilidad de la actividad económica. Durante 18 meses se realizaron actividades para desarrollar el liderazgo de la Asociación, gestión eficiente, orientación a la calidad, aprovechamiento de recursos y un diálogo y comunicación eficaz, haciendo sostenible y replicable el proyecto. A través de capacitaciones técnicas y empresariales a los miembros de la Asociación y participantes del proyecto, se mejoraron las capacidades y se concientizó sobre el impacto generado con su labor. Temas: · Laboratorio del uso y cuidado de la zona de pesca. · Laboratorio Ambiental Estrategias de disminución de CO2 en el entorno. · Recorrido rutas de pescadores para cálculo de huella de carbono antes y después de uso de motores GLP. · BPP - Formación en faenas de pesca artesanal y regulación y legislación pesquera. · Buenas prácticas pesqueras método conservación en frio. · Visitas de acompañamiento, seguimiento y alistamiento de entrega de motores. · Jornada de Limpieza Zona playas del corregimiento El Pájaro. · Foro para el fomentar el diálogo de saberes entre los participantes del proceso de transición pesquera. · Fortalecimiento organizacional: Desarrollo Empresarial, Estrategias del mercado, Trabajo en equipo y asociatividad, Formalización e Inscripción Cámara de Comercio Asociación Pesquera La Gloria de Dios, Elaboración de estatutos Asociación Pesquera La Gloria de Dios. 2. Entregados equipos de conversión de motores de los pescadores. Se llevó a cabo la entrega de 10 nuevos motores a gas licuado de petróleo (GLP) fuera de borda de 50 HP, instalados en embarcaciones pesqueras locales del municipio de Manaure, en el departamento de La Guajira. Esta actividad estuvo condicionada por el intercambio de los motores a gasolina que tenían la Asociación y la Institución educativa inicialmente de dos tiempos (40 HP) y una unidad de 115 HP. Al finalizar el proyecto, estos motores a gasolina fueron entregados al SENA a título de donación como aporte al mejoramiento de las capacidades institucionales y el desarrollo del talento humano regional; materializando así la transición energética del proyecto. 3. Evaluada la intervención desarrollada. | |||||||||||||||
2.7. Innovación: | Pescadores del Futuro es el primer proyecto de conversión de motores de Gasolina a Gas Licuado de Petróleo que se desarrolla en aguas marinas en Colombia. Este es el primer contacto de los pescadores con algunos miembros de la comunidad Wayuu, con un desarrollo tecnológico que no solo les permite multiplicar sus ingresos, teniendo como principal herramienta un motor modificado y un combustible que, debido a su menor costo y sus bondades energéticas, les permite desarrollar faenas de pesca en locaciones más distantes mar adentro, acceder a especies de mayor tamaño, todo esto desencadenando en nuevas potencialidades asociativas. No menos importante, es que los miembros de la asociación pesquera han logrado interiorizar, a través de los diferentes espacios de formación y acompañamiento que tuvo el proyecto, la importancia de contar con un combustible que por su composición no genera derrames en el mar y disminuye de manera significativa las emisiones de gases efecto invernadero. | |||||||||||||||
2.8. Impacto del Proyecto: | Impacto Ambiental Los resultados obtenidos en el proyecto evidencian una reducción significativa en las emisiones de CO₂, con una disminución superior al 96% tras la implementación de motores más eficientes y sostenibles. Desde un enfoque ambiental, el proyecto representa un avance hacia la mitigación del cambio climático en actividades productivas tradicionales como la pesca artesanal. La disminución del consumo de combustibles fósiles no solo reduce las emisiones directas de gases de efecto invernadero, sino que también minimiza los impactos asociados al derrame de gasolina y otros compuestos contaminantes en los ecosistemas marinos. En términos operacionales y económicos, la transición tecnológica ha permitido mejorar la eficiencia del consumo de combustible, generando ahorros en costos de operación para los pescadores locales. Esto refuerza la viabilidad de estrategias de economía circular y transición energética en comunidades costeras, alineándose con políticas de sostenibilidad a nivel nacional e internacional. No obstante, la replicabilidad de este modelo depende de varios factores, entre ellos la disponibilidad de infraestructura para el abastecimiento de GLP, la aceptación social y la capacitación de los pescadores en el uso y mantenimiento de los nuevos motores. En este sentido, se recomienda el diseño de programas complementarios que fortalezcan la transición tecnológica y garanticen su sostenibilidad a largo plazo. Finalmente, el proyecto "Pescadores del Futuro" constituye un caso de estudio valioso para la integración de tecnologías limpias en el sector pesquero, ofreciendo un referente para futuras iniciativas que busquen equilibrar la productividad económica con la conservación ambiental. Impacto Social y Económico A través del proyecto, los pescadores cuentan con disponibilidad de recursos económicos obtenidos mediante los ahorros por faena en la mejora de sus ingresos económicos y medios de vida, calidad de vida y, fortalecimiento del cooperativismo.
Con el uso de GLP los pescadores tienen la capacidad de duplicar (x2) la cantidad de faenas o la distancia recorrida en una sola faena. De lo que equivale a $65.000 pesos de ahorro por cada faena. Costo de recorrido con los motores a gasolina y aceite $ 120.000 con un Recorrido por faenas 14 millas. Con 1 Cilindro de GLP se hacen 2 faenas y recorrido de 30 millas a un valor de cada cilindro de GLP de $95.000 (precio mayo 2025). El gasto en una faena en GLP de 15 Lb 1 Cilindro equivale a 7 galones de Gasolina. Ahorro a la fecha por embarcación con un motor a GLP $65.000 por faena. La actividad pesquera no es constante, y depende de temporadas de bonanza según las condiciones de clima. Así las cosas, no se realizó el cálculo anual de impacto económico. | |||||||||||||||
2.9. Sostenibilidad en el tiempo: | El proyecto promovió que una asociación pesquera se constituyera formalmente. A esta se le realizó entrega oficial de los 10 motores a GLP reconvertidos con un acompañamiento de seis 6 meses en la administración y seguimiento de los recursos económicos adquiridos por el uso y aprovechamiento de los nuevos equipos. Lo anterior permitió que la comunidad pesquera corroborara la promesa de valor técnica, económica y ambiental del proyecto. Hocol y Colgas, vienen monitoreando la continuidad del proyecto y la sostenibilidad en el tiempo del uso de los motores y sus bondades, proyectando la oferta de esta tecnología en el territorio, para darle acceso a nuevos pescadores o asociaciones. | |||||||||||||||
2.10. Alianzas: | Inicialmente HOCOL firmó el convenio 257 con ACDesarrollo como ejecutor del proyecto y durante el convenio se vinculó COLGAS S.A. E.S.P. con el aporte de un motor. ACD realizó la caracterización de los pescadores, la oferta comercial, visitas técnicas, entrega de motores, realización de laboratorios de sostenibilidad y BBP. Corpoguajira se vinculó con capacitación sobre Identificación de especies invasoras y manejo de los recursos hidrobiológicos e intercambio de saberes. Dimar se vinculó con capacitación sobre conocimientos básicos sobre seguridad en embarcaciones y la importancia del kit de seguridad y comunicación en mar abierto. Cuerpo de bomberos de La Guajira se vinculó con la capacitación en primeros auxilios, manejo de emergencias, fuego y uso adecuado de extintor. La Asociación Nacional de Acuicultura y Pesca - AUNAP se vinculó con la formalización de 14 pescadores artesanales y uso adecuado de herramienta de pesca y normativas vigentes que garanticen una pesca sostenible. La Institución Educativa San Rafael del Pájaro realizó una jornada de limpieza para la apropiación y promoción de las zonas de pesca y las buenas prácticas pesqueras en el sector. | |||||||||||||||